Kampana Fren Balatası 47115-409 Asbest İçermeyen Malzeme
Ürün Açıklaması
Fren balatası NO.: WVA 19032
Boyut: 220*180*17.5/11
Uygulama: Benz Kamyon
Malzeme: Asbest içermeyen, sentetik elyaf, yarı metal
Teknik Özellikler
1. Sessiz, %100 asbest içermez ve mükemmel işçiliğe sahiptir.
2. En zorlu yol koşullarında uzun kullanım ömrü.
3. Olağanüstü frenleme gücü.
4. Daha düşük toz seviyesi.
5. Sessiz çalışır.
Otomobil iç döşeme üretim süreci:
Vinç frenleme sisteminin tamamında, sürtünme plakasının "rolü" çok önemlidir; frenleme etkisini belirler ve sürtünme plakasının kaybı çok büyüktür, bu nedenle sürtünme plakası satın alırken yüksek kaliteli olanları seçtiğimizden emin olmalıyız. Yüksek kaliteli sürtünme plakası, bileşiminden anlaşılabilir, peki sürtünme plakasının bileşenleri nelerdir?
Fren sürtünme plakasının bileşimi
1. Sürtünme malzemesi
Fren sürtünme plakalarının önemli bir bileşeni sürtünme malzemesidir. Sürtünme malzemeleri asbestli ve asbestsiz olmak üzere ikiye ayrılır. Eskiden asbest içeren sürtünme malzemeleri kullanılıyordu. Daha sonra asbestin çevreyi kirlettiği tespit edildi ve bu nedenle kullanımları durduruldu. Şimdi ise temel olarak asbestsiz sürtünme malzemeleri kullanılmaktadır. Sürtünme plakaları kabaca metal plakalar, yarı metal plakalar ve metal içermeyen plakalar olarak sınıflandırılır. Metal plakalar, ana sürtünme malzemesi olarak çelik elyaf, yapısal malzeme olarak reçine ve diğer malzemeler kullanılarak üretilir ve fırınlanır; yarı metal plakalar, çelik elyafın bir kısmının yerine grafit, mika vb. kullanır ve bakır elyaf veya bakır parçacıkları da kullanılır; metal içermeyen plakalarda ise metal bileşenler ya hiç yoktur ya da çok az miktarda bulunur ve ana sürtünme malzemesi olarak seramik elyaf gibi diğer malzemeler kullanılır. Sürtünme plakalarının çoğu metal plakalardır. Qianjiang Sürtünme Malzemeleri Şirketi'nin sürtünme plakalarının tamamı yüksek kaliteli asbestsiz sürtünme malzemelerinden üretilmiştir, bu da üretim kalitesini büyük ölçüde artırmaktadır.
2. Yalıtım katmanı
Frenleme işlemi sırasında, fren sürtünme plakası ile fren diski arasındaki yüksek hızlı sürtünme nedeniyle anında büyük miktarda ısı üretilir. Bu ısı doğrudan sürtünme plakasının metal arka plakasına aktarılırsa, fren silindirinin aşırı ısınmasına ve ciddi durumlarda fren sıvısında hava kilitlenmesine neden olabilir. Bu nedenle, sürtünme malzemesi ile metal arka plaka arasında bir ısı yalıtım tabakası bulunur. Isı yalıtım tabakasının yüksek sıcaklık ve yüksek basınca dayanıklı olması, frenleme sırasında oluşan yüksek sıcaklığı etkili bir şekilde yalıtması ve böylece istikrarlı bir fren mesafesi sağlaması gerekir.
3. Yapıştırıcı malzeme
Yapıştırıcı malzemeler aynı zamanda yapısal malzemeler olarak da adlandırılır. Yapıştırıcı malzeme çoğunlukla reçinedir ve sürtünme plakasının işlevi, içindeki liflerin "dik durmasını" ve fren diskiyle sürtünme oluşturmasını sağlamaktır. Genellikle reçine yaklaşık 380°C'de ayrışır veya yanar ve lifler yapısal desteklerini kaybeder. Bu nedenle, sürtünme plakasının ısı direncini artırmak ve yüksek sıcaklıklarda etkilenmemesini sağlamak istiyorsanız, basit bir yol metal içeriğini artırmaktır; bu da ısının daha hızlı dağılmasını sağlar. Bununla birlikte, çok fazla metal lif eklenirse, sürtünme astarı çok sertleşir. Sürtünme astarı kırıldığında, frenleme performansında kolayca düşüşe yol açar. Genellikle az sayıda üretici bu yöntemi kullanır. Şimdi reçineye bazı özel bileşenler eklemek reçineyi modifiye edebilir. Modifiye edilmiş reçine yaklaşık 430°C'ye ulaşabilir. Daha yüksek sıcaklıklarda, bu yapıya sahip sürtünme plakası dayanamaz.
4. Kaplama tahtası
Astar, gürültü azaltıcı bir kaplama içeren arka plaka olarak da adlandırılabilir. Sabit reçine ve elyaftan oluşan sürtünme plakası, kaldırma vincine monte edilebilir ve fren uygulandığında düzensiz kuvvet nedeniyle kırılmamasını sağlamak için belirli bir mukavemet sağlar. Gürültü azaltıcı kaplamanın işlevi esas olarak frenlemeden kaynaklanan titreşimi ve gürültüyü azaltmak ve vinç sürücüsünün konforunu artırmaktır. Bazı üreticiler veya düşük kaliteli sürtünme astarları genellikle gürültü azaltıcı kaplama yapmaz ve maliyetten tasarruf etmek için kaplamaların kalınlığı genellikle 1,5 mm veya daha ince olur; bu da kaplamanın (arka plaka) kolayca düşmesine neden olur ve bazı gizli tehlikeler içerir.
Astar için gereksinimler: sıkı dayanıklılık özelliklerine uygun olması; sürtünme malzemelerinin ve fren kaliperlerinin güvenli çalışmasını sağlaması; arka plaka için toz boya teknolojisi kullanılması; çevre dostu, paslanmaya karşı dayanıklı ve uzun ömürlü olması.
