Kampanalı Fren Balatası 47115-409 Asbestsiz Malzeme

Ürün Açıklaması

Fren balatası NO.: WVA 19032
Boyut: 220*180*17,5/11
Uygulama: Benz Kamyon
Malzeme: Asbestsiz, sentetik elyaf, Yarı Metal

Özellikler

1. Gürültüsüz, %100 asbestsiz ve mükemmel kaplama.
2. En zorlu yol koşullarında uzun ömür.
3. Olağanüstü durdurma gücü.
4. Toz seviyesini düşürün.
5. Sessiz çalışır.
Otomobil astarı üretim süreci:
Tüm kaldırma freni sisteminde sürtünme plakasının "rolü" çok önemlidir, frenin frenleme etkisini belirler ve sürtünme plakasının kaybı çok büyüktür, bu nedenle sürtünmeyi satın alırken emin olmamız gerekir. plaka Yüksek kaliteli olanları seçin.Yüksek kaliteli sürtünme plakası bileşiminden görülebilir, peki sürtünme plakasının bileşenleri nelerdir?

Fren sürtünme plakasının bileşimi

1. Sürtünme malzemesi
Fren sürtünme plakasının önemli bir bileşeni sürtünme malzemesidir.Sürtünme malzemeleri asbestli ve asbestsiz olarak ikiye ayrılır.Daha önce asbest içeren sürtünme malzemeleri kullanılıyordu.Daha sonra asbestin çevreyi kirlettiği anlaşılınca terk edildiler.Artık temel olarak asbest içermeyen sürtünme malzemeleri kullanılıyor.Sürtünme plakaları kabaca metal plakalara, yarı metal plakalara ve metal içermeyen plakalara ayrılır.Metal levha, ana sürtünme malzemesi olarak çelik elyaftan, yapısal malzeme olarak reçineden ve diğer şeylerden yapılır ve daha sonra ateşlenir;yarı metal levha, çelik elyafın bir kısmını değiştirmek için grafit, mika vb. kullanır ve ayrıca bakır elyaf veya bakır parçacıkları da kullanılır;metal levha yok İçinde hiç metal bileşen yoktur veya çok az miktarda bulunur ve ana sürtünme malzemesi olarak seramik elyaf gibi diğer malzemeler kullanılır.Sürtünme plakalarının çoğu metal plakalardır.Qianjiang Friction Material Co., Ltd.'nin sürtünme plakalarının tümü, üretim kalitesini büyük ölçüde artıran yüksek kaliteli asbest olmayan sürtünme malzemelerinden yapılmıştır.

2. Yalıtım katmanı
Frenleme işlemi sırasında, fren sürtünme plakası ile fren diski arasındaki yüksek hızlı sürtünme nedeniyle, anında büyük miktarda ısı açığa çıkar.Isı doğrudan sürtünme plakasının metal arka plakasına aktarılırsa, fren silindirinin aşırı ısınmasına neden olur ve ciddi durumlarda Fren hidroliğinin hava kilidi oluşturmasına neden olabilir.Bu nedenle sürtünme malzemesi ile metal arka plaka arasında bir ısı yalıtım tabakası bulunur.Isı yalıtım katmanının yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanıklı olması, yüksek frenleme sıcaklığını etkili bir şekilde yalıtması ve böylece sabit bir fren mesafesini koruması gerekir.

3. Yapışkan malzeme
Yapışkan malzemelere aynı zamanda yapısal malzemeler de denir.Yapışkan malzeme çoğunlukla reçinedir ve sürtünme plakasının işlevi, içerideki liflerin "durmasını" sağlamak ve fren diski ile sürtünme oluşturmaktır.Genellikle reçine yaklaşık 380°C'de ayrışacak veya yanacak ve lifler yapısal desteklerini kaybedecektir.Bu nedenle sürtünme plakasının ısı direncini arttırmak ve yüksek sıcaklıktan etkilenmemek istiyorsanız, metal içeriğini artırmak basit bir yoldur, bu da ısının daha hızlı dağılmasını sağlayabilir.Ancak çok fazla metal elyaf eklenirse sürtünme balatası çok sertleşecektir.Sürtünme balatasının fren yapması kolaylıkla fren performansında düşüşe yol açacaktır.Genellikle az sayıda üretici bu yöntemi kullanır.Şimdi reçineye başka bazı özel bileşenlerin eklenmesi reçineyi değiştirebilir.Modifiye reçine yaklaşık 430°C'ye ulaşabilir.Daha yüksek olması durumunda bu yapıya sahip sürtünme plakası buna dayanamayacaktır.

4. Astar tahtası
Astar aynı zamanda gürültü azaltıcı bir astar içeren arka plaka olarak da adlandırılabilir.Sabit reçine ve fiberden oluşan sürtünme plakası, kaldırma vinci üzerine monte edilebilir ve fren uygulandığında eşit olmayan kuvvet nedeniyle kırılmamasını sağlamak için belirli bir mukavemet sağlayabilir.Gürültü azaltma astarının işlevi esas olarak frenleme nedeniyle oluşan titreşimi ve gürültüyü azaltmak ve vinç sürücüsünün konforunu arttırmaktır.Bazı üreticiler veya düşük kaliteli sürtünme balataları genellikle gürültü azaltıcı balatalar üretmezler ve maliyetlerden tasarruf etmek için, balataların kalınlığı genellikle 1,5 mm civarında veya daha incedir, bu da astarın (Arka Panel) kolayca düşmesine neden olur kapalı, bazı gizli tehlikeleri var.

Astar için gereksinimler: katı dayanıklılık özelliklerini karşılayın;sürtünme malzemelerinin ve fren kaliperlerinin güvenli çalışmasını sağlamak;arka plaka için toz kaplama teknolojisi;çevre koruma, pas önleyici, dayanıklı kullanım.